Diez consejos básicos que nunca fallan para tu primer viaje en autocaravana
Visitar varios lugares en un solo viaje, a un precio mínimo y sin ataduras. Carreteras para disfrutar con cada próxima curva. Rutas míticas que atraviesan países y hasta continentes enteros… Viajar en autocaravana o en camper es otra historia. Es la libertad en una de sus máximas expresiones. Pero, ¡ojo!, desplazarte en este tipo de casas rodantes también tiene sus reglas. Aquí te damos diez consejos para que tu primer viaje en furgoneta camper o autocaravana resulte una experiencia memorable
El espíritu de Jack Kerouac, la música, el paisaje, la carretera, siempre la carretera… El primer viaje en autocaravana no se olvida nunca. Yo todavía recuerdo mi viejo viaje por los estados de California, Nevada, Utah y Arizona a la sombra de mis grandes mitos juveniles: el Far West, la generación beat, la ruta 66, Raymond Chandler y El largo adiós, Billy Wilder y Sunset Boulevard.
¿Cómo olvidarlo? Recuerdo San Francisco con el Pacífico a un lado y la bahía al otro, y con Otis Redding cantando de fondo Sitting on the dock of the Bay . Recuerdo los versos de Allen Ginsberg en la traducción de Katy Gallego:
He visto a los mejores cerebros de mi generación destruidos por
la locura, famélicos, histéricos, desnudos,
arrastrándose de madrugada por las calles de los negros en busca de
colérico picotazo…
Recuerdo el Valle de la Muerte, Las Vegas, Zion Canyon y el Gran Cañón, Monument Valley y la sensación de estar en el centro de una película del Oeste de John Ford…
No he olvidado los tramos que quedan de la mítica ruta 66, los vastos horizontes ni aquella libertad que sólo he conocido de verdad en la carretera. Y recuerdo el impacto de Los Ángeles. Por recordar recuerdo hasta la música que sonaba mientras íbamos quemando kilómetros: Bod Dylan (Come mothers and fathers throughout the land … ), Chet Baker, Don McLean (A long, long time ago, I can’t still remember…), Tracy Chapman ( You got a fasta car / I want a ticket to anywhere) los Eagles (On a dark desert highway, cool wind in my hair) …
Claro, que yo viajaba con alguien que ya sabía de qué iba eso de viajar en autocaravana, un cicerone de lujo que ya contaba con una larga experiencia en aventuras así y que tenía clarísimas las diez cuestiones básicas que nunca podemos pasar por alto a la hora de emprender nuestro primer viaje en autocaravana .
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La compañía
Es una cuestión casi de vida o muerte. Viajar en autocaravana es un viaje diferente, un viaje en el que pasarás mucho tiempo con tus acompañantes. Por eso resulta muy importante conocer bien a éstos. Nuestro consejo es viajar siempre con gente de confianza. A veces, las sorpresas a mitad de camino pueden resultar muy desagradables.
Elegir bien el destino
Sí, lo sé. Yo he hablado de un viaje muy ambicioso, de los que se hacen una o dos veces en la vida. Pero mi acompañante era alguien con experiencia previa en ese tipo de aventuras en carretera. Nuestro consejo es empezar con una ruta sencilla. Se trata de una aventura nueva, y no sabes cómo lo vas a llevar. Un viaje dentro del mismo país es quizá la mejor opción para un novato.
Planificar muy bien el viaje en autocaravana
Y claro, también conviene planificar el viaje antes de salir. Sé que es una obviedad, pero no está de más subrayarlo. Si viajas con niños no te pierdas la selección de los mejores libros infantiles para unas vacaciones en autocaravana y nuestros 10 trucos para que el viaje sea una experiencia memorables.
–¿Hay que tener un carnet de conducir especial para viajar en autocaravana?
Una cuestión importante. El permisopara circular al volante de unaautocaravana depende de su peso. Si éste es igual o menor de 3.500 kg. vale el B. En caso de superar ese peso hay que tener el C1. Por el contrario, para conducir una camper no necesitas ningún tipo de carnet especial: el B es suficiente.
–¿Dónde descansar con la autocaravana? ¿Dónde dormir?
Una de las ventajas de las autocaravanas o de las camper es la libertad de descansar en plena naturaleza, casi donde te plazca. A los pies de una montaña, frente al mar, junto a un lago. Pero, ¡ojo!, debes conocer bien la legislación antes de animarte a pasar la noche en cualquiera de esos lugares de ensueño.
Podrás parar y dormir casi en cualquier sitio siempre que el vehículo esté estacionado y no acampado. Por eso, si no quieres llevarte una sorpresa desagradable, es fundamental que entiendas la diferencia entre aparcar y acampar.
Esta diferencia la establece la DGT, que considera que una autocaravana y una camper están aparcadas y no acampadas siempre y cuando ocupen el mismo espacio estacionadas que en marcha. Es decir, siempre y cuando no hayas desplegado un toldo, sacado sillas y mesa, abierto ventanas laterales abatibles…
Si tu intención es acampar, deberás hacerlo en zonas autorizadas para autocaravanas o camper, como un área de servicio, un parking o un camping.
–Recargas y residuos
Las autocaravanas reúnen múltiples servicios: camas, ducha, cocina, un buen retrete… Son una casa portátil, un pequeño hotel sobre ruedas. Por eso es imprescindible conocer bien ciertas operaciones básicas necesarias para que el viaje transcurra sin problemas. Hablo del llenado de agua, la recarga de gas y de baterías eléctricas o el vaciado de residuos en un lugar apropiado para ello.
Muchos países cuentan ya con áreas de servicio para autocaravanas en las que podrás cargar bidones de agua, vaciar las aguas grises (procedentes de la ducha y el fregadero) y las aguas negras (procedentes del retrete), recargar la batería para disponer de electricidad y, por supuesto, repostar gasolina.
-Ser previsor con los servicios
Es fundamental ser muy previsor con los suministros. Un error de cálculo puede arruinarte la experiencia. No olvides jamás que la autonomía de las autocaravanas – esto es, hacer vida normal en ellas sin recargar la batería y los depósitos de agua, vaciar las aguas sucias… – puede extenderse hasta dos días. Antes de consumir este tiempo, es aconsejable pasar por un camping o hacer un alto en una estación de servicio. Hay Apps y portales que te facilitan información a cerca de estos lugares.
-Conducir una autocaravana es otra historia
¡Atención!, debes saber que la autocaravana es mucho más pesada que un coche y también que es aconsejable no pisar a fondo. La furgoneta camper puede circular a la misma velocidad que un turismo. Pero las autocaravanas no pueden rebasar los 90 km/h en autopistas y autovías.
A la hora de girar debes recordar que la longitud del vehículo que estás conduciendo es mayor que la de un automóvil. Un consejo básico es separarse aproximadamente un metro de las paredes, señales de tráfico, semáforos y vehículos siempre que vayas a realizar un giro.
Por otra parte, sabemos que la tentación es grande, pero recuerda que ni el copiloto ni el resto de compañeros de viaje pueden echarse en las camas mientras estás circulando. Todos deben ir sentados. Y con el cinturón bien abrochado.
-Volante bien sujeto al adelantar
Cuando te confíes, siempre vas a tener la tentación de adelantar. ¡Ojo! Resulta importante saber que si el vehículo al que vas a rebasar es de gran volumen, ese volumen hará de escudo contra la masa lateral del aire durante la maniobra. Pero una vez completado el adelantamiento, recibirás de golpe toda esa masa. Esta es la razón por la que debes llevar el volante bien sujeto.
–¡Cuidado con el bolsillo!, los peajes
Otra cuestión a tener muy en cuenta son los peajes de las autopistas por las que vas a circular. Recuerda que hay países donde tendrás que rascarte el bolsillo si no planificas bien la ruta. Francia es un ejemplo.